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飲料分銷商精簡單元化作業(yè) 可以較少勞力增產40%

2014-05-19 09:59 來源：世界包裝博覽責編：江佳

摘要：: American Eagle Distributing公司安裝了一個全新的生產線終端單元化作業(yè)系統(tǒng)，可以以較少的勞力增產40%。

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【CPP114】訊：American Eagle Distributing公司安裝了一個全新的生產線終端單元化作業(yè)系統(tǒng)，可以以較少的勞力增產40%。

American Eagle Distributing（AED）公司是一家經(jīng)營啤酒、烈酒以及相關飲料的經(jīng)銷商，旗下?lián)碛谐^1,100家的酒吧、酒類專賣店、便利店、雜貨店和酒店，地域上橫跨三北科羅拉多。在公司業(yè)務經(jīng)營過程中，為了維護及時的產品配送，支持強而有力的分銷商/客戶關系，高效的訂單配貨、貨盤建筑和拉伸包裝是必不可少的。

直到最近，該公司都一直使用著傳統(tǒng)聯(lián)合技術，如挑選和貨盤建筑技術，叉車和兩個獨立旋轉臂自動拉伸包裝技術，以此來打造、包裝托盤，同時將其載入卡車。2012年，他們認識到其持續(xù)增長將需要更好地組織倉庫布局，改進挑選戰(zhàn)略，American Eagle Distributing公司與Chet Willey Associates的顧問一起簽約推薦精簡業(yè)務的方法。

出于Chet Willey Associates的建議，2013年1月，該公司重新排列了其倉庫的貨架，3月，該公司切換到語音挑選系統(tǒng)，以求加速貨盤建筑。該系統(tǒng)也取代了許多叉車，與托盤搬運車把倉庫冷藏庫的滿載托盤移到相鄰裝卸碼頭區(qū)的拉伸包裝業(yè)務。

使用語音挑選，而不是紙質訂貨取得了更高的效率，貨盤建筑生產效率大幅提升。反之，這對現(xiàn)有的拉伸包裝有著更高的要求，盡管這可能并不符合貨盤建筑商的速度要求。托盤正由托盤搬運車推到包裝材料面前，其中運行商不得不留下千斤頂開啟包裝紙，等著包裝完成，然后取出托盤，要么將其放在一輛等在那的卡車里，要么將其放在一個中轉區(qū)。貨盤建筑速度的提高意味著托盤不得不放在搬運車里，一直到其中一個包裝自由釋放。

探索選項

為了消除這一瓶頸，American Eagle公司的管理人員開啟了探索各種各樣輸送機/環(huán)繞機選項，希望可以提高包裝作業(yè)中的吞吐量，減少貨盤搬運車的等待時間。Chet Willey的顧問給出建議，獵戶座鏈式輸送機可以滿足他們的需求。

American Eagle公司隨后確認了臨馬赫的一個分部，Orion Packaging制造的鏈式輸送機/環(huán)繞機系統(tǒng)是否真的符合其需求。鳳凰城的一個大型配送中心最近安裝了這幾個系統(tǒng)，而當該公司的管理團隊參加鳳凰城的一次會議時，他們能夠看到該系統(tǒng)正在運行中。

獵戶座輸送機系統(tǒng)有著許多的功能，都符合American Eagle公司的需求。例如，LOPRO鏈式輸送機是一種型面高度不大的輸送機，貨盤只離地4英寸以上。這就意味著，貨盤搬運車不一定得成功越過坡道后把托盤放在輸送機上，包裝后再取出它們，這將是American Eagle公司與其他的輸送機系統(tǒng)需要一起探索的選項。安裝這些坡道將明顯增加該系統(tǒng)的成本，同時也會占用寶貴的地面空間。

“這就是獵戶座輸送機/包裝系統(tǒng)的其中一個大賣點，”Coby Gentry，American Eagle公司的業(yè)務總監(jiān)說道，“而另一個賣點就是包裝本身的高速�！�

作為系統(tǒng)核心的拉伸包裝是獵戶座MA-X旋轉塔全自動拉伸包裝，其特點是36轉的旋轉臂能包住高達每小時75貨盤載荷。以這種速度，新系統(tǒng)可以超出前兩次拉伸包裝的聯(lián)合輸出，同時可以成功趕上貨盤建筑商的高生產力。