信息的傳遞主要依賴現(xiàn)有固定通信網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)將來的信息傳輸可能是在現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的延伸，這都是傳統(tǒng)的電信運(yùn)營(yíng)商的地盤。目前，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)積極運(yùn)作起來，并試圖盡早完成產(chǎn)業(yè)布局。中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)王建宙今年“兩會(huì)”的提案就是關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的，王建宙提出了5項(xiàng)建議：科學(xué)制訂物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，盡快制定物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器相關(guān)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與TD網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用結(jié)合，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模推廣。

　　而在信息處理領(lǐng)域，依然需要依賴于大規(guī)模的并行計(jì)算和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，Google、IBM等IT巨頭在這些領(lǐng)域依然有著超強(qiáng)的實(shí)力，短期內(nèi)還看不到有其他公司能夠超過這些公司。

　　而在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)一般愿意參考互聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用方向。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在未來不久的時(shí)間內(nèi)，智能電網(wǎng)、移動(dòng)支付等行業(yè)應(yīng)用將率先普及，成為物聯(lián)網(wǎng)最先商業(yè)化的應(yīng)用。東興證券的報(bào)告認(rèn)為，信息采集領(lǐng)域的相關(guān)公司在未來兩三年內(nèi)的確會(huì)掙錢，但不是最賺錢的，而信息傳遞領(lǐng)域的企業(yè)，特別是電信運(yùn)營(yíng)商，由于直接涉及到下游應(yīng)用，將有望直接分享收益。而物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的相關(guān)企業(yè)，比如長(zhǎng)城開發(fā)、衛(wèi)士通，在未來幾年都面臨著極好的發(fā)展機(jī)遇。

　　應(yīng)用期待突破

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的主要問題是，成本高昂使得產(chǎn)業(yè)界無法承受，或者是暫時(shí)沒有理想的商業(yè)模式。

　　目前，國(guó)外開發(fā)的主動(dòng)標(biāo)簽在追蹤高價(jià)值商品時(shí)非常有用，掃描距離可以達(dá)到100英尺，但是其成本在1美元左右，無法在低成本商品中使用。業(yè)界預(yù)計(jì)，只有其成本降到3美分以下，才有可能應(yīng)用于單件包裝消費(fèi)品。

　　亞信科技CEO張振清就曾對(duì)媒體表示，一年多前蒙牛希望與亞信科技、中國(guó)移動(dòng)展開合作，設(shè)想在每箱奶制品設(shè)置標(biāo)簽，通過移動(dòng)網(wǎng)定位來確定每一箱牛奶的具體位置，以解決一直讓快速消費(fèi)品行業(yè)頭疼的“串貨”難題。但是，最后的方案出來后，蒙牛卻放棄了，原因就是成本太高昂。

　　此外，由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用屬于新興產(chǎn)業(yè)，牽涉到多個(gè)行業(yè)，很多應(yīng)用盡管前景廣闊，但是如果配套政策不到位，仍然無法得到好的推廣。湖北省高速公路管理局日前就披露，投資上千萬元建設(shè)了ETC車道，全年使用ETC電子標(biāo)簽的車輛僅有100多輛。在武漢市高速公路收費(fèi)站，多條收費(fèi)通道的車輛排起長(zhǎng)龍，而最外側(cè)的ETC專用車道冷冷清清，一個(gè)多小時(shí)時(shí)間里，竟然沒有一輛車使用ETC車道。一位車主稱，使用ETC標(biāo)簽需要花400元購(gòu)買電子標(biāo)簽設(shè)備，太不劃算，所以寧愿排隊(duì)交費(fèi)，也不會(huì)花這筆錢去買這個(gè)設(shè)備。



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